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丰田酷路泽改装诗芬尼音响,汽车音响改装

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丰田酷路泽改装诗芬尼音响,汽车音响改装

开车的时候很容易出现疲劳,很多车主也都喜欢听歌来缓解疲劳。但这台大众途锐的原车音响系统配置简单,虽然前后声场共配置了8个喇叭,但是喇叭的用料和做工都非常普通,无法聆听到高品质的音乐,满足不了车主的要求。为了听到优质的音乐,车主通过网络论坛看到了西安上尚改装过多辆途锐音响的案例,预约好时间后,特意前定制了一套无损原位音响改装方案。

一套完整的汽车音响系统,包括主机(音源)、功放、扬声器、低音系统等。试想如果原车音响都用的最好的器材,汽车生产商估计要哭晕的节奏,因此改装原车音响的原因也就可想而知,丰田酷路泽车主也是通过朋友了解到西安上尚改装技艺不错,又深知音响改装调试最为重要,最终选择西安上尚为自己的爱车进行音响升级。根据车主的听音需求及预算,西安上尚为车主搭配了一套个性化音响系统。

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前后声场都选择了意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭,纯意大利进口,保证其产品品质和音乐效果。安装简单,效率又高,那些不想改动车内太多设施的车主也能听到完美的音质。加上一台诗芬尼BO6智能神器功放,使声场更饱满,音乐更加富有动感。

前声场选择意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭,纯意大利进口,保证其产品品质和音乐效果。安装简单,效率又高,那些不想改动车内太多设施的车主也能听到完美的音质。

拆开车门,将原车喇叭拆下来。途锐的原车喇叭跟普通轿车的喇叭没有两样,都一样的材质低廉做工粗糙,出来的声音都是一样的平庸,听久了会感觉刺耳。

诗芬尼S62高音喇叭。

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喇叭安装前对车门进行标准三层隔音减震处理,首先是内层隔音,增强钣金的强度,减少行驶过程中产生的共振,然后是外层隔音,密封车门,让车门变成一个密封的箱体,从而提升喇叭的中低频效果,最后在内饰盖上安装吸音棉,效果更理想。

诗芬尼S62高音原位安装在仪表台两侧。

前门板意大利诗芬尼S62两分频中低音安装于原车喇叭位,有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线、中频的表现是它的强项,通透而自然的人声,乐器的刻画精准而有良好的形体感!

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诗芬尼中低音喇叭用料充足,做工精细。

诗芬尼中低音喇叭用料充足,做工精细。

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前门板做好隔音,将诗芬尼S62中低音喇叭装于门板原位,让喇叭有更好的发声效果。

车门内饰板原位安装诗芬尼高音,铺上一层史泰格吸音白棉,防止门板塑料件的震动,吸收其余噪音。

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后声场安装禾弦同轴喇叭作为补充,禾弦同轴喇叭有着独特的声音性能,搭配前声场诗芬尼S62喇叭,音质效果近乎完美。

前门板诗芬尼S62两分频喇叭及三层史泰格隔音施工完毕,用手敲击门板,明显感觉到和没做隔音前完毕不一样。

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想要保证音响的品质,首先要为其创造一个良好的工作环境。改装技师使用史泰格隔音材料 ,对汽车的门板做了标准的三层隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,有效减少门板自身共振噪声,以及风噪传入,减少噪声对音响品质的干扰。

接下来看看原车后门板和喇叭是什么样子?

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安装“网红黑科技,诗芬尼BO6智能调音DSP”,一方面可以提高音频信号质量,使得音源更加细腻、饱满。另外一方面诗芬尼BO6智能调音DSP也可以充当功放,解决原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭发挥更加稳定。

后声场安装细节和前声场一样,先是隔音减震的处理,然后就是喇叭的安装。

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诗芬尼BO6智能调音DSP功放隐藏安装在座椅底下,不占用原车空间。

后门诗芬尼S62两分频喇叭原位安装和三层隔音施工完毕。

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为了有更好的低音效果但又不占用车内的空间,给车主推荐了禾弦超薄低音炮安装在座椅底下,不占空间。

意大利诗芬尼S62两分频套装的高音单元前后都是安装在车门内饰板上。

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本次改装采用的是原位换装的升级方案,所以在施工完成后,在外观上是丝毫看不出改动的痕迹的。但当你打开音乐后,将会瞬间体验到音质的显著提升,高频细腻,中频人声极其温暖,低频弹性好且量感足,让人为之着迷无法自拔。

大众途锐原厂喇叭盆面材质很明显比较差,无法跟市面上专业的喇叭相提并论。除此之外,在音源端添加了一台诗芬尼BO6智能调音DSP,一方面可以提高音频信号质量,使得音源更加细腻、饱满。另外一方面诗芬尼BO6智能调音DSP也可以充当功放,解决原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭发挥更加稳定,隐藏安装在后尾箱,不占用原车空间。

丰田酷路泽改装配置清单:前声场:意大利诗芬尼S62两分频/后声场:禾弦HE161同轴/功放:诗芬尼BO6智能调音神器DSP/低音:禾弦超薄/隔音:史泰格

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升级完成后车主挑选了几首不同类型的歌曲试听音乐效果,流行音乐的细腻感和真实感、摇滚歌曲的力量感,汽车音响系统都将其展现了出来,完全满足了车主的听音需求。

大众途锐改装配置清单:前声场:意大利诗芬尼S62两分频/后声场:意大利诗芬尼S62两分频/功放:诗芬尼BO6智能调音DSP/隔音:四门三层史泰格

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