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雪铁龙将产C4

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雪铁龙将产C4

东风雪铁龙目前投产了首款小型SUV车型C3-XR,该车不但帮助东风雪铁龙进入新的细分市场,同时也带动该品牌销量的提升,因此在SUV细分领域,东风雪铁龙还将继续补充产品线。雪铁龙品牌全球CEO林捷声曾向网通社表示:“SUV是处于快速增长的趋势,因此我们在未来会针对不断发展的市场进行研发,越来越多的SUV将推出。据了解,一款定位高于C3-XR的全新中级SUV车型将在东风雪铁龙投产,新车有望被命名为C4-XR,该车在推出后将竞争大众途观。

东风雪铁龙在去年推出了首款SUV车型C3-XR,该车是雪铁龙品牌的首款产品,对于SUV车型,雪铁龙全球CEO林捷声此前在与网通社沟通时表示:“无论在中国还是在国际市场,SUV均处于快速增长的趋势,未来东风雪铁龙会有越来越多的SUV推出。”新紧凑级SUV有望基与DS6相同的二号平台打造,同时神龙公司已经在华注册了“C4-XR”商标,根据东风雪铁产品的命名体系,未来将推出的紧凑级SUV有望采用此名称。

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PSA集团正在全面布局SUV细分市场,在紧凑级SUV细分市场DS与标致品牌分布推出了DS6与3008车型,尽管雪铁龙品牌在华推出了首款SUV C3-XR,但是在紧凑级SUV领域还尚属空白。目前DS6已在华实现国产,该车正是采用了PSA集团的二号平台打造,在此之前DS一直是雪铁龙的子品牌,在重新整合PSA资源后,DS才成为雪铁龙独立的豪华品牌。因此DS6与未来将投产的C4-XR在零部件上实现了共通化,雪铁龙新车使用此平台也变得顺其自然。

在雪铁龙品牌的产品阵容中,一直都是以生产轿车与MPV车型为主,去年年底上市的C3-XR是该品牌推出的一款重要SUV产品。对此SUV细分市场,雪铁龙全球CEO林捷声表示:“在增加C3-XR后,为我们提供很好的机遇,增加在SUV这个领域销售的增长,它处于快速增长的趋势,因此未来会针对不断发展的市场进行研发,越来越多的SUV将推出。”

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C4-XR将基于东风雪铁龙最新引进的EMP2平台打造,该平台是PSA集团将PF2和PF3平台整合之后,用于开发全新紧凑级、中级车以及更高级别车型的平台。目前该平台将落户神龙第四工厂,在明年新工厂将正式投产,东风雪铁龙更多车型将在该工厂投产。随着更多SUV产品的推出,对东风雪铁龙未来冲击更高的销量目标打下基础。

C4-XR将基于东风雪铁龙最新引进的EMP2平台打造,该平台是PSA集团将PF2和PF3平台整合之后,用于开发全新紧凑级、中级车以及更高级别车型的平台。目前该平台将落户神龙第四工厂,在明年新工厂将正式投产,东风雪铁龙更多车型将在该工厂投产。随着更多SUV产品的推出,对东风雪铁龙未来冲击更高的销量目标打下基础。

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在国内的SUV细分市场中,紧凑级SUV最近两年一直都是处于快速增长的市场,其中大众途观更是以月销量超过两万辆的数字领跑市场,因此东风雪铁龙在推出首款C4-XR将进军全新紧凑级细分市场,并与大众途观展开竞争。对于东风雪铁龙而言,新车的空间与动力将是该车能否在紧凑级SUV细分市场发力的重要因素。

动力方面,东风雪铁龙C4-XR将搭载与DS6相同的1.6THP涡轮增压引擎,该发动机由标致雪铁龙集团和宝马共同研发,其采用直喷技术和单涡轮双涡道设计,最大功率120kW,峰值扭矩240Nm,传动方面与之匹配的则6速手自一体变速箱。

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