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Ford联手DowAksa进步碳纤维生产率,Ford与陶氏合作

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Ford联手DowAksa进步碳纤维生产率,Ford与陶氏合作

据欧洲媒体worldcarfans 最新消息,福特汽车公司宣布,将与美国陶氏化学合作,研究制造创新性碳纤维复合材料,在未来的产品上用使用。

综合外电报道,福特汽车将联合陶氏化学合资公司DowAksa研究车用碳纤维生产技术,以降低碳纤维的生产成本。

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福特和DowAksa都将成为美国能源局先进复合材料制造创新机构(Advanced Composites Manufacturing Innovation,ACMI)成员,该机构涵盖航空和汽车等多个行业,专注于提高碳纤维材料的利用率、降低碳纤维成本以及研究碳纤维高产的生产技术。汽车产业中大众和陶氏化学也是其中合作成员。

据了解,福特公司与陶氏化学签署协议,共同合作,实现先进轻型复合材料创新。这一研究将跨越现有碳纤维材料的高成本、产量受限的水平,发展高可行性,高产量制造工艺轻型材料。

福特与DowAksa的合作内容包括共同研究降低碳纤维生产中所需能源用量、降低原材料成本以及开发循环生产技术。

据福特全球材料制造研究经理Jim deVries表示,这一合作将会提前实现碳纤维复合材料的大量生产。

碳纤维材料以其高强度和轻量化的特性在飞机和赛车上已经得到数十年的广泛使用,因其成本高昂,目前在汽车行业仍未普及。

福特一名监事Patrick Blanchard表示,碳纤维技术的灵活性使其可以应用于汽车上的所有子系统,车身重量可比钢铁材料减轻50%。

为了实现车身减重目的,提高汽车燃油经济性,福特在嘉年华车型上使用了硼钢,2015款F-150则使用了铝制车身。不过近日福特美国总裁韩瑞麒(Joe Hinrichs)表示,未来出于成本考虑,福特将不再大量使用铝材料,转而寻求其它方式降低车身重量。

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